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電動車電路故障維修方法

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電動車因為其小型方便的功能使得很多人都喜歡騎,如果騎在半路電動車電路出現(xiàn)了故障,那么你知道應(yīng)該怎么去維修嗎,下面小編為大家精心整理了一些關(guān)于電動車電路故障的正確維修方法,希望對你有所幫助。

電動車電路故障維修方法

1、目測法

在超標工作環(huán)境下,電容會發(fā)熱自爆以瀉身心不能承受的壓力,有些質(zhì)量比較差的電容會自爆到尸首也找不到,號稱無影無蹤小鞭炮,只留下一些細小的碎紙屑。電阻:發(fā)熱和過載后,會變色或冒煙,當然電阻也會自爆,炸斷或自身一部分飛離。有相同特征器件還包括:MOS管、二極管、保險絲、集成塊、甚至線路板的銅箔都會由于過流融化掉。

2、電阻法

使用數(shù)字萬用表,對懷疑部分的電路進行測量,一般使用二極管檔進行測量,就是短路。2支表筆,萬用表會叫的那個檔,測量電阻前做一些必要的放電行為,在確認沒有插市電的情況下,一一用鑷子去短路一些電容,電容放電時會發(fā)出火花和聲響不要害怕,然后進行我們的在路阻值測量。

3、電壓法

學(xué)會測量電壓是維修的基本技能之一,帶電在路測量是比較危險的行為,必要的時候還是需要這么去做,由于操作出現(xiàn)意外損壞充電器的可能性十分的大,如果出現(xiàn)把充電器測量壞了,不要沮喪和難,zui好的技工,都會出現(xiàn)錯誤,就算是大師也不能避免。記得測量電壓有著明確的目的性,千萬不要盲目的帶電四處亂量,這個是大忌。

4.代換法

代換就是把一些器件,進行替換,替換的器件可能是用新的,或是從一個能正常工作的充電器上面拆下來的,為什么要進行代換呢?這個方法一般我們維修進入了相對來說的瓶頸,就會產(chǎn)生這么的思路,比如:懷疑3842壞了,那就換一個試試看吧!代換比較適合于特定的器件如:電容,集成塊等一些可能軟性損壞的器件,對于其他的硬性器件,我們不用也沒有必要去考慮去代換它,比如:保險絲,MOS管等,因為這些器件我們用電阻法測量出來壞了,就是壞了。

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